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“一带一路”助推非洲工业化(国际论坛)

联合国发展峰会通过的2030年可持续发展议程中,把推动可持续工业化列为全球发展目标之一,这尤其关乎非洲未来50年的经济转型计划。中国目前正在推进的“一带一路”倡议,对接了非洲国家的工业化战略,这给非洲国家带来了前所未有的工业化发展机遇。中非产能合作将迎来更广阔的舞台。

(十)探索建设中国特色自由贸易港。根据国家发展需要,逐步探索、稳步推进海南自由贸易港建设,分步骤、分阶段建立自由贸易港政策体系。海南自由贸易港建设要体现中国特色,符合海南发展定位,学习借鉴国际自由贸易港建设经验,不以转口贸易和加工制造为重点,而以发展旅游业、现代服务业和高新技术产业为主导,更加强调通过人的全面发展,充分激发发展活力和创造力,打造更高层次、更高水平的开放型经济。及时总结59国外国人入境旅游免签政策实施效果,加大出入境安全措施建设,为进一步扩大免签创造条件。完善国际贸易“单一窗口”等信息化平台。积极吸引外商投资以及先进技术、管理经验,支持外商全面参与自由贸易港建设。在内外贸、投融资、财政税务、金融创新、出入境等方面探索更加灵活的政策体系、监管模式和管理体制,打造开放层次更高、营商环境更优、辐射作用更强的开放新高地。

中国与其他发展中国家间的产能合作模式,已经走出了一条新路。中国重在通过产能合作,提升合作对象国的技术水平,从而对其相关产业发展起到推动作用。2016年正式通车的亚吉铁路就是一个很好的例子,这是非洲第一条现代电气化铁路,连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都。铁路在非洲是珍稀的基础设施“资产”。中方不仅帮助对方修好铁路,还拿下了未来6年的运营权。在这段时间里,中方一方面帮助对方培养工程技术人员,以管理运营铁路,另一方面帮助对方建立机车车辆及设备制造厂。未来,埃塞俄比亚就能拥有本国在铁路行业软硬件方面的“造血功能”。

2018年4月24日凌晨,清远英德市兰桂坊KTV发生一宗纵火案,造成18人死亡、5人受伤。案发不到10分钟,广东省公安厅指挥中心、情报中心、舆情监测中心、新闻中心以及相关作战部门一体运作、紧密联动。

这一轮新的强降雨天气过程中,部分地区出现暴雨,局部地区大暴雨,并伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天气,截至6月15日下午5时统计,灾害共造成全省9个市州38个县市区43.2万人受灾,湘潭县山体滑坡导致房屋垮塌失踪3人,衡山县山体滑坡导致房屋垮塌死亡3人,紧急转移安置14871人,需紧急生活救助3744人;倒塌房屋435户1201间,严重损坏房屋579户1574间,农作物受灾面积4.1千公顷,绝收0.7千公顷;直接经济损失4.16亿元。其中受灾较重的县市区有:浏阳市、湘潭县、衡阳县、衡山县、邵阳县、双牌县、辰溪县、洪江区。

“风俗,天下之大事也”,殡葬文化就不是清理遗骸,把“大体”当垃圾处理那么简单。棺材,就不是一个人死后的最后居所,也是盖棺定论的棺材。一旦运动式地去“棺”了事,挖掘机铲下的传统文化空白,用什么填补?

“一带一路”倡议在地理上贯穿欧亚非三大洲,东起活跃的东亚经济圈,西抵发达的欧洲经济圈,中间是经济发展潜力巨大的广大发展中国家。“一带一路”倡议下的产能合作,重在促进这些亚非发展中国家开发其经济潜力,邀请他们共同参与、共同建设、共同受益。而这正契合产能合作的本质,有利于实现各方的可持续发展。

中国目前正在推进的“一带一路”倡议,对接了非洲国家的工业化战略,这给非洲国家带来了前所未有的工业化发展机遇

产能合作的重要特征之一是推动发达国家和发展中国家在产业链上下游紧密合作,实现利益相关方的双赢与多赢。西方国家也很重视非洲市场。例如,非洲国家水果产出丰富,但苦于缺乏先进的加工包装技术,水果出口并没有给非洲国家带来可观的经济效益。德国、意大利等国的食品加工包装协会,看到这一商机后纷纷联系联合国工业发展组织,奔往非洲。但他们大多把非洲看做其设备的出口目的地,并不关心扶植非洲自身的生产能力。而联合国工业发展组织所提倡的产能合作,更希望看到发展中国家在进口之余,逐渐有自身的装备制造能力。

(作者为联合国工业发展组织总干事)

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当前中国正在推进新型工业化,坚持创新驱动,促进智能转型,推动绿色发展。同时,中国积极开展国际产能合作,带动中国装备走出去。这既是中国经济发展到今天的客观需要,也契合发展中国家工业化和发达国家再工业化的需求,是扩大南南合作、深化南北合作的重要途径。

与此同时,上海市还将对2015年底以前按“镇保”规定按月领取养老金人员,每人每月增加养老金130元。

普速列车方面,10月1日、8日昆明至宣威增开K6118次列车、宣威至昆明增开K6117次列车;10月7日,昆明至大理增开K9646次列车,8日大理至昆明增开K9645次列车;9月29日至10月5日,昆明至丽江增开K6142/3次列车;10月6日、7日,昆明至丽江增开K9622次列车。

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